儘管特斯拉（Tesla）正將未來重心轉向無人計程車（Robotaxis）、機器人和自駕技術，但仍面臨諸多法律與安全挑戰。

半島電視台報導，特斯拉已達成一起2019年在舊金山發生的致命車禍案件的和解，該事故與其「自動輔助駕駛」（Autopilot）功能有關。此外，在佛羅里達州另一起與自駕相關的訴訟中，陪審團裁定特斯拉須賠償一名行人家庭2.43億美元。這些裁決也引發了外界對特斯拉先進駕駛輔助系統（ADAS）可靠性的質疑，因為該系統目前僅仰賴攝影鏡頭，而非雷達或光達。

同時，加州車輛管理局（DMV）也對特斯拉「全自動駕駛」的說法提出質疑。分析師警告，要實現大規模的無人計程車服務仍充滿不確定性，將面臨法規、安全和競爭等多重障礙。

特斯拉執行長馬斯克（Musk）堅稱，新的AI晶片和軟體升級將能顯著提高安全性。不過，專家也指出這項轉型可能比預期需要更長的時間，並且有賴於法規的批准。