福特汽車公司（Ford）公布財報，旗下電動車部門「Model e」2025年全年虧損 48 億美元，並預期至少未來兩年仍將持續虧損。受電動車相關資產減損影響，公司2025年全年淨虧損為 82 億美元，其中第四季單季淨虧損就高達 111 億美元，其中包括去年 12 月認列的 195 億美元的電動車計畫資產減損。

福特首席財務長雪莉．豪斯（Sherry House）表示，公司目前將電動車事業損益兩平的時間點設定在 2029 年左右。受到關稅政策與供應鏈問題的影響，雖然第四季仍有 10 億美元的調整後獲利，但較前一年同期減少 11 億美元。

福特面臨的成本壓力包括：主要鋁材供應商位於紐約州奧斯威戈的工廠發生兩起火災，導致供應延宕；同時因川普政府縮短關稅減免追溯期，導致福特額外面臨9 億美元關稅負擔，使2025全年關稅成本攀升至 20 億美元。公司預估，「Model e」部門 2026 年恐將再度虧損，金額最高可能達 45 億美元。

該公司表示，預計2026年調整後獲利將可達80億至100億美元，主要將仰賴皮卡與休旅車（SUV）的強勁銷售來支撐獲利。同時，福特也必須與通用汽車（GM）及斯泰蘭蒂斯（Stellantis）共同面對來自中國電動車製造商在價格與開發效率上的激烈競爭。