特斯拉創辦人瑪斯克在內華達沙漠建造第一座大批生產鋰離子電池工廠。但從這裡開始，以及在斯德哥爾摩郊外的一個基地，它希望可以提供歐洲四分之一需求的電池，因為在全球削減碳排放的競賽中對電動汽車的需求激增。

該公司已收到大眾汽車140億美元的訂單，用在未來十年生產電池。工廠經理說”我們正在建立一個全新的行業，這種行業還沒有真正存在過，尤其是在歐洲，規模如此之大。不僅是我自己，還有很多人，都認為這是歐洲目前最酷的項目”。