印度於2025年6月6日正式啟用了「烏德漢普爾－斯利那加－巴拉穆拉鐵路線」（Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link）。這條長達約 274 公里的鐵路，將長期與印度其他地區相對隔絕的喜馬拉雅山區喀什米爾地區連結起來，被譽為一項工程奇蹟。

這條耗資約 44 億美元的鐵路，其工程艱鉅程度非同小可。它不僅包含了一座世界最高鐵橋之一的橋梁，更貫穿了一條長達近 7 英里（約 11 公里）的穿山隧道。印度政府表示，這項計畫的目標是讓喀什米爾也能共享印度穩定的經濟成長，並大幅改善與外界的交通連結，促進當地發展。

然而，這項看似利多的工程，卻在喀什米爾當地引發不少爭議。許多喀什米爾人認為，這項工程實質上是中央政府鞏固對喀什米爾控制的一部分。此外，外界也對這條鐵路的施工品質、工程安全提出疑慮，並擔心它會對當地果農與商人的生計產生負面影響。